Мотобуксировщик с коробкой от жигулей своими руками

Мягкая ходовая. Легко попадает пыль в салон.

Мотоблок своими руками . Пробный пуск .

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 1. Николай 60 » Чт янв 27, pm » Димон » Чт янв 27, pm » Bалерик » Пт янв 28, am » Николай 60 » Пт янв 28, am » Семёнов » Пт янв 28, am »

Приветствую всех любителей самодельной техники! Хочу показать конструкцию мотобуксировщика, построенного одним умельцем. Буксировщик на гусеничном ходу, может тянуть по снегу, сани волокуши с наездником и грузом.

	496	Тюнинг КПП достаточно тонкий процесс. Помимо подбора спортивного ряда целиком, существует практика подбора отдельных шестерней в стандартные или спортивные ряды.
	420	Здравствуйте здравствуйте господа рыболовы и любители активного времяпрепровождения на чистом воздухе! Озадачился я вопросом: - Какой же самый бюджетный, дешевый новый мотобуксировщик мотособака, чтобы только тащил одного меня рыбака по льду до заветной лунки!
	446	Наш ответ всем дрифтовым «скаям» и «сильвиям». Ваз, собрать который может практически каждый тюнер на просторах нашей необъятной родины… Многие тюнеры спят и видят себя за рулем турбовой «сливы» или «хачироку», покоряющими извилистые горные трассы, Многие, но не все.
	347	ВАЗ один из самых ходовых автомобилей в России сегодня. Иногда обладатели этого транспорта даже не представляют себе, как их любимая ласточка может разогнаться, вырываясь вперед со светофора.
	358	Авто на ходу, все вопросы по телефону…

Для покорения непроходимого бездорожья, чтобы двигаться по намеченному маршруту, невзирая на сложный рельеф, на время года и на капризы погоды, настоящему охотнику или рыбаку требуется манёвренное транспортное средство, оснащённое надёжным, тяговитым двигателем, по возможности, с широкими гусеницами и вместительным прицепом. К примеру, это может быть минивездеход или двухгусеничный максибуксировщик. Если сделать выбор в пользу компактного вездехода, то его покупка встанет, минимум, в два раза дороже, чем приобретение мощного буксировщика. Кроме того, габариты любого минивездехода значительно превышают размеры даже самой большой мотособаки, что создаёт ощутимые трудности не только во время транспортировки вездеходной техники, но и при её хранении в гаражном боксе или других специализированных помещениях. Двухгусеничный буксировщик Бурлак-М Экспедитор, оснащаемый бензиновыми двигателями Лифан мощностью 15, 17 или Модификация «Экспедитор» имеет унифицированную всесезонную пневмоподвеску с двумя гусеницами шириной мм каждая, которая, в зависимости от эксплуатационных условий легко заменяется на катковую.